压缩机连接 汽车空调制冷剂加入压缩机的高低压管吗？为什么？然后再进入那里？为什么？

一般情况下，灌装从高压管道中进行。主要原因是如果重低压管路充注，液体制冷剂会进入压缩机，损坏压缩机。

汽车空调高低、低压标准多少空调系统的高低压应在发动机怠速时测量。正常高压为1.3-1.7mpa (13-17kg/cm2或190-250lbf /in2)，正常低压为0.1-0.25mpa (1-2.5kg/cm2或15-35Lbf/in2)。低压高于或低于此范围，说明膨胀阀调节不正常。如果压缩机有问题，则不属于这一类。当发动机在节气门上时，所测的低压应随发动机转速的增加而减小，转速越快，压力下降越多(越快)。说明压缩机性能好，否则说明压缩机故障。汽车空调哪个是高压管哪个是低压管

汽车空调管路主要有三段:压缩机进出口管路和冷凝器与膨胀阀之间的管路。压缩机进、出口的管道上装有橡皮管，用于减震。较厚的是低压管(压缩机工作时表面温度低，可见冷凝物)，较薄的是高压管(压缩机工作时，表面温度高，有一点热);冷凝器排出的制冷剂温度低，但压力衰减小，所以也可称为高压管